A Jaguar TCS Rushing az ABB FIA Algorithm Elizabeth Industry Championship új 2024-es szezonjába az eddigi legjobb teljesítménye után, és az egyik legerősebb modellváltozattal a rajtrácson. A filozófia a változatosságokra utal, ezek nem igazán egyetlen, konkrét járműre vonatkoznak, és így nem a fő elérhető modellválasztékot alkotják. A további kiegészítők és kiegészítők (kiegészítők, vezérlőegységek stb.) módosíthatják az autó olyan fontos részleteit, mint a súly, a gördülési ellenállás és az aerodinamika.

Bet at home kód bónusz: Kvjat a Penske-alku után ismét gyakran próbálkozik a Formula E-vel

Úgy gondolom, amit egy héttel ezelőtt elértünk, az hihetetlen – egyetlen kört sem teljesíteni az FP3-ban, mégis a leggyorsabbak akartunk lenni a csoportokban, és elkapni a Rod állapotát. Gratulálok a Jaguar TCS Race csapat minden tagjának az új Csapatbajnoki címhez, teljesen megérdemelték. Az új Csoportbajnoki cím megszerzése hatalmas teljesítmény, nagyon örülök, hogy a Jaguar minden tagja megérdemli. Nemrég érdemelték ki, és már vége is, de még mindig szomorú vagyok, hogy sem Nick, sem én nem nyertük meg a Népbajnokságot.

Az embereket valószínűleg nem fogja lenyűgözni a célba érések hossza – bár gyorsabbak, mint amit egy Le Mans-i versenyen egy modellkiállás alapján láthatunk bet at home kód bónusz Daytonán kívül, a szerelőket sem fogjuk látni a kerekek módosításával játszadozni. Mi nagyságrendekkel több, mint egy jelenlegi 1. algoritmus általi boxkiállás, amelyet a Formula E ellenzőinek köszönhetően minden bizonnyal tanulmányozni fognak, akárcsak a kifutós értékeléseket. A Jaguar TCS Rushing megerősítette hosszú távú elkötelezettségét az új ABB FIA Formula 1 közösségi cím iránt, miután aláírta a 2026-ban induló új GEN4-es időeredményt, amely 13-16 éven át tarthat. † A pilóta nem fejezi be a versenyt, de a versenyidő több mint 90%-át teljesítette. Az 1. algoritmus által a MotoGP-be való belépéskor az új paddock kényelméből jelentkezünk, mivel szeretjük a sportunkat, ahogy te is. Mindazonáltal lehetőséget kell adnunk arra, hogy élvezhessük egy reklámmentes és 100%-ban követőmentes weboldalt, és továbbra is használhassuk a saját hirdetésblokkolónkat.

Az Algorithm Age kihasználja a sztárok azon képességét, hogy kitöltse a versenyzéstől a hiányosságokat

Ezután a Valencia Nagydíjon a bajnokság harmadik helyén futott, és a harmadik helyen megszerezte az új címet, majd a negyedik helyen végzett a versenyben. A srác négypontos előnnyel vezetett a második helyen álló Nigel Melker előtt a GP3-as egyéni bajnokságban, és az MW Arden megpróbálhatja megnyerni az új konstruktőri címet is. 2010-ben Evans a Giles Motorsport színeiben versenyzett a New Zealand's Toyota Racing Show-n. Az első fordulóban Evans megszerezte az első helyezést, és megnyerte az új csatát, ami egy nagyszerű eredmény volt, amit Brendon Hartley még nem ért el a 2005-ös Toyota Race Gyűjteményben. A srác újabb győzelmet aratott a Timaruban, és megszerezte az első modern formula-versenyt az új Hampton Lows Motorsport Parkban.

• Az új-zélandi pilóta nem is kívánhatott volna jobb kezdetet az életének az új társasággal.
• A Jaguar TCS Rushingra való jelentkezés egy igazán izgalmas kikapcsolódás számomra, ráadásul éhesebb vagyok, mint valaha.
• A szezonbeli következő pole pozícióját az utolsó helyen, az olaszországi Monzában szerezte meg, de nem sikerült befejeznie a főfutamot, így néhány futamon a rajtrács hátsó egyeneséből kellett rajtolnia.
• A legújabb zélandi, Mitch Evans az elmúlt 12 hónapban végzett, míg atléta Sam Birddel együtt a tizenharmadik helyen áll az autósok pontversenyében.
• Evans, de nem, javított az esélyein a Drivers' Tournamenten, amikor 105 ponttal az ötödik helyen végzett, alig három ponttal lemaradva Lucas di Grassitól, aki végül a harmadik helyen végzett.

Sorozat

Ez egy igazán történelmi pillanat a Jaguar TCS Racing, az új Jaguar márka és az olyan emberek birtoklására, akik hozzájárultak sikereikhez. Ez a világbajnokság a párté, a pilótáé, minden partnerünké, az új rajongóké és a JLR globális munkatársaié. A Jaguar gazdag versenyzési múlttal rendelkezik, és ha visszanyúlunk a Formula E tervünkhöz 2016-ig, elhatároztuk, hogy beírjuk Önt a történelembe. A legújabb 2024-es ABB FIA Formula E csapatok világbajnokságának – az elektromos versenyzés élvonalának – elnyeréséhez próbáljon ki megfelelő díjat mindenki munkájáért és sikeres kezeléséért.

A csoportokban két autó van, pilótánként egy, amelyeket a teljes csatatéren használnak. Evans 180 pontja az év 8-án lenyűgöző 75-tel jobb, mint a korábbi átlagos teljesítménye a harmadik versenyében. A római futamon elért dupla győzelem nagy lendületet adott a következő mezőnynek a lehangoló első pár szezon után. Ezután Monacóban is versenyzett, majd az év közepén felfelé és felfelé haladva, győzelmekkel az első Jakarta Elizabeth-Prix-en, dobogós helyekkel New Yorkban és Marrakeshben, alacsony pontszámmal a Nagy Almában, és egy majdnem 5. helyen a berlini futamon. Egy nagyszerű, kimerítő utolsó év Londonban azt sugallta, hogy mindene megvan ahhoz, hogy legyőzze Stoffel Vandoorne-t a szöuli fináléban. Mindent megtett az első futamban elért győzelmével, de nem volt elég a célegyenesben ahhoz, hogy megelőzze a legújabb belgát, így a második helyen végzett az összesítésben.

• Mindössze 57 nap alatt a Jaguar TCS Race gyakran versenyez Diriyah, Szaúd-Arábia utcáin, hogy huszonnyolc alkalommal, 2022. január 29-én induljon a világ egy tucat nagyvárosában megrendezésre kerülő 16 futam első versenyén.
• Régóta kiérdemelték, és jó, hogy végre vége, de még mindig nagyon szomorú vagyok, hogy sem Nick, sem én nem tudjuk megszerezni a gépjárművezetők világbajnoki címét.
• 2014-ben Evans Artem Markelov oldalán az iSport legújabb, orosz randevú bulijára igazolt.
• Nick Cassidy és Mitch Evans autóversenyzők jelenleg az első helyen állnak a Drivers' Community Championshipben, mindössze 12 ponttal lemaradva a kettőjük között.

Evans érzelmes versenyben volt része a párizsi futamon, ahol a tizenötödik helyen végzett, de végül Berlinbe érkezve hatodik lett. Evans hatalmas karrierbeli mérföldkövet ért el a zürichi bajnokság 10. pontjában, megszerezve első Formula E-s pole pozícióját. De nem, küzdött a küzdelemben, elvesztette a legmagasabb címeket, és a következő sztrájkját a drive-ról kapta – a piros határértékek alatti sebességtúllépés miatt kapott büntetés miatt. A srác az első New York-i versenyen feladta, de a hatodik helyen végzett a versenyben, ezzel bebiztosítva a hetedik helyét a versenyen, közvetlenül csapattársa, Piquet Jr. előtt, aki Cuatro Lotterer előtt csúszik le. A legújabb, 2023-as versenyre a világ nagyvárosaiban, valamint Mexikóvárosban, Diriyában és Rómában, valamint Hyderabadban, Fokföldön és São Paulóban rendezik meg a rövid távú közúti versenypályákat. Ez lehetővé teszi, hogy a hangsúly a hatékony és apró elektronikus autóhajtásláncok fejlesztésére összpontosítson, amelyek javíthatják a jövőbeli JLR elektronikus autó eredményeit és listáját.

A Las Vegas-i Nagydíj kezdési időpontja 2025-re várható

2014-ben Evans az új iSport-fókuszú orosz randevúpartnerhez igazolt Artem Markelov közelében. Első győzelmét a Silverstone-ban szerezte, majd egy újabbat a Hockenheimben, ami a GP2 200. futama volt. Még négy dobogós helyezéssel a 174. helyen végzett, ahol Markelov a 24. helyen áll. A srác visszatért Manfieldbe a 2008-as téli szezonra, de az Algorithm Forddal hetet megnyert az összes versenyéből, amelyeken az új bajnokság megszerzése érdekében indult. A 2008–2009-es Algorithm Ford szezonban Evans küzdött a Tauranga-i Richie Stanaway-vel, aki több mint 100 ponttal vezetett. Idén kiemelkedően teljesítettek, mivel a Think csapat az Audi motorját Jaguar motorra cserélte, és hihetetlen mértékben lecsúszva a dobogós helyekről, a februári Hyderabadban megrendezésre kerülő következő fordulóról Monacóba érkeztek – nyilatkozta április végén.

19 év

Evans, bár nem, de növelte az esélyeit a Drivers' Tournamenten, mivel 105 hibával ötödik lett, mindössze három hibával lemaradva Lucas di Grassi mögött, aki harmadik lett. Evans volt az egyetlen igazi versenyző, aki az év minden versenyén személyesen tudott célba érni, még akkor is, ha az Audi versenyzője, Daniel Abt minden versenyen helyezést ért el a kút óta (azonban nem ért célba a római bajnokságban, amikor az utolsó körben feladta). A Jaguar TCS Racing egy erős hónapot zárt az ABB FIA Algorithm Elizabeth Globe címért folyó versenysorozat nyolcadik évének kezdetétől számítva, 434 kört teljesítve a Ricardo Tormo által rendezett valenciai versenyen. Az új Gen3 Evo autók idén a korábbi években használt rendszerek fejlesztését alkalmazzák, amelyek köridői körülbelül három másodperccel gyorsabbak. A teljes kerékhajtásnak köszönhetően ezek az autók kiváló 0-ról 100 km/órára gyorsulnak gyorsabban, mint a modern F1-es autók.

A srác megszerezte szezonbeli első győzelmét az osztrák versenyben, miután elvégezte a Campos 1. lépését a szabványok módosítása során. A szezon 5. szakaszának menetrendje, a Szaúd-Arábiából érkező legújabb birodalom, további két versenyt is kiír 2025. március 14-én, szombaton és 15-én, pénteken. Ez az első dzsiddai utunk, és ez lesz az első alkalom, hogy kétszer is kipróbálhatjuk a GEN3 Evo-t. „Egész életemben imádtam a motorsportot, amikor lehetőségem nyílt az Evo Training részévé válni, amely a Formula 1-et és a Jaguart is magában foglalja. A lehetőségekről lecsaptunk” – mondta Beckham.