Tech3 je uradno satelitski član MotoGP, vendar njihov status v novi ekipi KTM pomaga, da je francoska ekipa postala dodaten vstop v ekipo. KTM se je od sezone 2025 preimenoval v Tech3 v GASGAS Purple zaradi zanimanja za enako razliko med njima. Herve Poncharal, ki imata Kida Coulona in Bernarda Martignaca, je leta 1989 ustanovil Tech3, ki je prvič tekmoval v prvenstvu 250cc. Desetletje iz srednje kategorije je nato postavilo temelje za to, da se je Tech3 leta 2001 preusmeril v razred 500cc, preden so se leta 2002 preimenovali v MotoGP. Tech3 trenutno tekmuje v MotoGP, medtem ko KTM Tech3 zaradi povezave s KTM Warehouse Rushing tekmuje v razredu 500cc.

Andrea Dovizioso si je v sezoni 2012 s 4. mestom zagotovil največjo prednost pred pilotom serije Tech3 v najnovejšem naslovu voznikov MotoGP. Zaradi novega zdrsa je izgubil nadlaktnico v desnem rokavu, zaradi česar ni končal boja, ki ga je dobil zaradi Quartarara. Márquez je v Jerezu dosegel eno zmago, potem ko je po padcu premagal Thomasa Lüthija in se prebil skozi hitro drsenje po makadamu. Obe drugi zmagi sta bili njegovi prvi na teh stezah v štirih letih in sta mu dali veliko prednost pri naslovu.

Program za veliko nagrado območja Phillip, desni branilec, Coastline Road, Ventnor VIC, avstralska celina: unibet promocije športnih stav

KTM je z Bradom Binderjem že dobil sklenjeno ponudbo za dolgo ime do leta 2026, kar je potrdil tudi novinec Pedro Acosta po prehodu iz Tech3 GASGAS v tovarniško ekipo. Nova ekipa Reddish Bull KTM Facility Rushing People je postala najnovejša ekipa MotoGP, ki je razkrila svoje dirkače in njihove barve za leto 2025. 9. avgusta 2020 je KTM ubranil svojo osnovno zmago v MotoGP, poleg tega pa je na VN Češke z Bradom Binderjem osvojil svoj prvi oder za zmagovalce v slabem vremenu.

Enea Bastianini (tehnologija Purple Bull KTM

KTM pa od svojega debija v MotoGP še ni osvojil oznake kolesarjev, ekip ali dobaviteljev, vendar so na zahtevo Brada Binderja in Miguela Oliveire predstavili zmagovalne računalnike za velike nagrade. Najnovejše leto 2014 je postalo resnično leto, v katerem je Márquez dosegel najhitrejše čase v treh dneh prvega malezijskega testa. Nato je ohranil nižjo najboljšo izhodiščno točko in se ne bo mogel udeležiti naslednjega malezijskega poskusa ali testa na Phillip Islandu. KTM naj bi začel z dolgo ali neučinkovito sezono, da bi si zagotovil dodatno mesto na štartni vrsti v premier razredu in zagotovil, da bo Ajo lahko šel v ekipo z enim motorjem proti Acosti. Zasebne ekipe v vodilni skupini še zdaleč niso trdne, saj je Tech3, ki je imel 18-sezonsko povezavo z Yamaho, preden je pred novo strategijo 2019 presenetil nov padalski prostor MotoGP s prestopom h KTM Warehouse Rushing, navdušen.

Ker ima Honda Luco Marinija in Johanna Zarca zagotovljenega do konca sezone 2025, je Brad Binder konec leta 2023 prevzel KTM, kar pomeni, da je južnoafriška država za avstrijsko znamko še vedno na voljo do leta 2026. V začetku nove sezone 2024 je Ducati do leta 2026 najela svetovnega prvaka Francesca Bagnaio, ki je bil hkrati tudi zaveznik zvezdnika Moto2™ Fermina Aldeguerja, ki bo v letih 2025 in 2026 nastopil pri Gresini Racing. Vinales, ki ima velik profil in je edini dirkač v MotoGP, ki je zmagal s tremi različnimi modeli (Suzuki, Yamaha in Aprilia), bo v letu 2025 dobil višji standard za svoje roke, vendar je Španec komaj čaka na začetek. "Ne gre za točko, ki nas loči le 12 mesecev ali nekaj desetletij od hitrega starta … KTM želimo imeti tukaj za vedno, in to prinaša najnovejšo bojno agencijo," je povedal Beirer.

• Aprilia in morda KTM sta le dve organizaciji namesto konstruktorskega naslova z vrha MotoGP.
• Tech3 je komercialno odlična satelitska ekipa MotoGP, vendar njihov status v najnovejši KTM-ovi seriji pomeni, da bo francoska ekipa še en vstop v ta objekt.
• Nato je na Češkem dosegel dve zaporedni zmagi, potem ko je tekmece prelisičil z zgodnjim zapeljevanjem v bokse in s slick pnevmatikami zagotovil odlično sušenje.
• Ostala je baza ekipe Tech3, saj je ekipa svoj prvi svetovni turnir organizirala v skupini 250cc, s čimer je postala edina francoska ekipa v MotoGP danes.
• Dvodnevni svetovni prvak v mladinskih kategorijah, sveži dirkalnik #73, ima pet stopničk in dve zmagi na dirkah Tissot, tako da ne moremo odkriti njihove identitete, vendar si še vedno želi osvojiti svojo prvo zmago na dirki za veliko nagrado v novi vodilni skupini.

To je prvič, da se pet dirkalnikov RC16 odpelje v povsem novo rdečo livrejo Bull KTM od leta 2020, pet motoristov za krmilom pa omogoča impresivno zasedbo. Red Bull KTM Factory Racing in Red Bull KTM unibet promocije športnih stav Tech3 imata skoraj enake livreje kot leta 2025, vseh pet dirkalnikov pa nosi nove barve, ki so postale moderna različica avstrijskega dirkališča, saj je leta 2017 vstopilo v polni razred MotoGP. Prvak MotoGP Jorge Martin ima na začetku sezone 2025 težave z obrambo, verjetno se je poškodoval na samem začetku serije Sepang.

Tech3 je osvojil 31 stopničk v najvišjem razredu, preden je Portugalec zmagal na Red Bull Ringu – v drugem letu skupine, ki ima cikle KTM. Ko pa so stopničke postale nekoliko rednejše, saj je Andrea Dovizioso v sezoni 2012 dosegel šest zmag in je bil četrti v prvenstvu motociklistov, je moral Tech3 počakati na Veliko nagrado Štajerske leta 2020, da je dosegel svojo prvo zmago v MotoGP po zaslugi Miguela Oliveire. Pred tem je najnovejši članek – poskus VN Mugella – spremljal šokantno izjavo, potem ko je dirka Aprilie potrdila, da ga je Jorge Martin (Prima Pramac Racing) podpisal za večsezonsko pogodbo leta 2025, ki bo nadomestil upokojenega Aleixa Espargara.

MotoGP je najhitrejše, izjemno prestižno in najbolj opaženo mednarodno tekmovanje v motociklističnih dirkah. Leto 2025 zaznamuje novo 76. obletnico naslova FIM Grand Prix v motociklistični industriji, ki bo vključevalo še eno zanimivo leto z 22 cikli. Reddish Bull KTM Facility je bil vodilni profesionalec MotoGP od začetka leta 2017.

To je Binderjeva šesta sezona v MotoGP in njegova šesta sezona v ekipi KTM. Leta 2021 je Brad Binder s svojim KTM RC16 dosegel najvišjo dovoljeno hitrost s 362,4 km/h. Sezona je vključevala fenomenalno zmago Miguela Oliveire v Kataloniji in pogumno zmago Binderja v mokrem vremenu v Spielbergu. Jack Miller, zmagovalec dirk MotoGP™ s Hondo in Ducatijem, se po dveh letih vožnje s KTM sooča z novo težavo.

Nato je v Franciji doživel drugi neuspeh v letu, nato pa je v Mugellu dosegel razočarajoče šesto mesto, kjer se je v obeh dirkah boril proti Hondini prenizki hitrosti s prvih strani. V Kataloniji je končal drugi, kljub temu da je zaradi rutine in kvalifikacij utrpel več nesreč. Nato je na Nizozemskem dosegel še en oder za zmagovalce, kjer je v tesni dirki pred koncem novega boja premagal Andreo Doviziosa in Cala Crutchlowa.

Soustanovitelj Herve Poncharal ostaja glavni šef ekipe Tech3, medtem ko Francoz trenutno vodi ekipo. Vendar pa je Poncharal leta 2023 Nicolasu Goyonu prepustil mesto direktorja skupine, s čimer je ustvaril dolgoletnega profesionalca v kategoriji Tech3, ki se je novi ekipi prvič pridružil leta 2003. V petek pred nizozemsko dirko TT je Aprilia Rushing nasledila Marca Bezzecchija (Pertamina Enduro VR46 Rushing Pi), ki bo Martinov sotekmovalec leta 2025 in morda tudi pozneje, saj je tovarna v Noaleju potrdila najnovejšo tovarniško zasedbo. Med našim obiskom Assna sta se Prima Pramac Rushing in Yamaha dogovorila, da bosta leta 2025 združila moči, pri čemer bo tovarna v Iwati postala njihova zelo iskana neodvisna ekipa. Nato se je po novi nizozemski dirki TT začel nov del, saj je Gresini Race MotoGP™ podaljšal pogodbo z Alexom Marquezom za nekaj let.

"Šokiran" kot prvak: neverjetni Jorge Martín …

Fabio Di Giannantonio, prava zgodba o premoženjskem preboju iz elitne kategorije, se je po dveh močnih, a ne preveč spektakularnih sezonah na koncu prebil v MotoGP™. Vendar pa je njegov uspeh prišel v poznejšem delu vzpona leta 2023, ki ga je zaključil s senzacionalnim prvim zmagoslavjem nad aktualnim zmagovalcem Peccom Bagnaio v Katarju. Diggia, ki zdaj bere svojo drugo leto z VR46, je v letu 2025 vozil tretjo in zadnjo dirko GP25, v katerem si želi ohraniti svoj pravljični vzpon. Po težavnem obdobju z Aprilio je Miguel Oliveira ponudil nov dom pri Pramac Yamahi. Z nalogo, da obnovi slavo Yamahe, so sposobnosti novega portugalskega dirkača resnično neprecenljive.

Sveži zmagovalec industrije leta 2020 se je vrnil k Hondi in upa, da bo po številnih težkih sezonah obrnil trend. Odkar je prešel k japonski znamki, je bilo malo prebliskov popolnosti, a konec leta 2024 je obetal kanček obetavnosti, medtem ko je RC213V doživel porast zmogljivosti. Po nekaj turbulentnih letih brez nestabilnih rezultatov si Fabio Quartararo, imenovan El Diablo, bolj kot kdaj koli prej želi vrnitve na vrh.

Viñales začenja novo poglavje s KTM-ovo satelitsko skupino, s ciljem ponovno odkriti dizajn, ki mu je nekoč prinesel ime tekmeca. Z izboljšano KTM-ovo opremo ima Better Weapon sisteme, ki bodo leta 2025 naredili velik šov, in bi lahko postavil še več rekordov. Najnovejši #12 je postal prvi dirkač v MotoGP™, ki je zmagal, saj ima za seboj približno tri druge dirke (Suzuki, Yamaha in Aprilia) na COTA leta 2024, četrto pa ga čaka naslednje leto.